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设计液压传动系统时应注意问题1、在组合基本回路时,要注意防止回路间相互干扰,保证正常的工作循环。2、提高系统的工作效率,防止系统过热。例如功率小,可用节流调速系统;功率大,用容积调速系统;经常停车制动,应使泵能够及时地卸荷;在每一工作循环中耗油率差别很大的系统,应考虑用蓄能器或压力补偿变量泵等效率高的回路。3、防止液压冲击,对于高压大流量的系统,应考虑用液压换向阀代替电磁换向阀,减慢换向速度;采用蓄能器或增设缓冲回路,消除液压冲击。4、系统在满足工作循环和生产率的前提下,应力求简单,系统越复杂,产生故障的机会就越多。系统要安全可靠,对于做垂直运动提升重物的执行元件应设有平衡回路;对有严格顺序动作要求的执行元件应采用行程控制的顺序动作回路。此外,还应具有互锁装置和一些安全措施。5、尽量做到标准化、系列化设计,减少专用件设计。
液压系统工作缓慢的原因及解决方案1)系统产生噪声和振动;2)运动部件爬行;3)系统中压力不足;4)运动部件速度不正常;5)油温太高; 6)换向或启动不正常;1)因为空气压缩大,当油温太高时会被压缩,因此油的体积变小,使工作缓慢。采取方案:是在系统的高的部位安装排气工具,将空气排除。2)由于配置间工作的磨擦大,致使系统工作缓慢。注意选用小流量下保持常速,并且在液压缸和调速阀间不用管接,否则会因管子发生变法,容易使系统工作缓慢油温升高会引起一系列不良后果:(1)使油液粘度下降,泄漏增加,降低了容积效率,甚至影响工作机构的正常运动;(2)使油液变质,产生氧化物杂质,堵塞液压元件中的小孔或缝隙,使之不能正常工作;(3)引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小,甚至卡死,无法运动;(4)引起机床或机械的热变形,破坏原有的精度。DSG-01-3C2-D24-N1-50
使用者应明白液压系统的工作原理,熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过,电气开关和行程开关的位置是否正常,主机上工具的安装是否正确和牢固等,再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭,而后才可开车。DSG-01-3C2-D24-N1-50
开车时,首先启动控制油路的液压泵,无专用的控制油路液压泵时,可直接启动主液压泵。液压油要定期检查更换,对于新投入使用的液压设备,使用3 个月左右即应清洗油箱,更换新油。以后每隔半年至1 年进行清洗和换油一次。